Parámetro
| Tipo de modelo | CumminsNT855-C280S10; Motor diesel turboalimentado de 4 tiempos, refrigerado por agua, con válvulas en cabeza e inyección directa en línea | |||
| Potencia nominal | 162 kilovatios | |||
| Número de cilindros | 6: 139,7 x 152,4 mm (diámetro x carrera) | |||
| Desplazamiento del pistón | 14,01 litros | |||
| mín. el consumo de combustible | 205 g/kW·h | |||
| Tuerca maxima | 1030 N·m a 1250 rpm | |||
| Convertidor de par | 3 elementos, 1 etapa, 1 fase | |||
| Transmisión | Engranaje planetario, embrague multidisco, conectado hidráulicamente, lubricación forzada | |||
| Accionamiento principal | Engranaje cónico en espiral, lubricación por salpicadura, reducción de velocidad de una etapa | |||
| Embrague de dirección | Húmedo, multidisco, accionado por resorte, separado hidráulicamente, control hidráulico | |||
| Freno de dirección | Operación de interconexión hidráulica húmeda, flotante, de encendido y apagado directo | |||
| Ultima vuelta | Reducción de velocidad de 2 etapas del engranaje recto, lubricación por salpicadura | |||
| Engranaje | 1º | 2do | 3ro | |
| Delantero | 0~3,6 km/h | 0~6,5 km/h | 0~11,2 km/h | |
| Reverso | 0~4,3 km/h | 0~7,7 km/h | 0~13,2 km/h | |
| Escribe | Tipo oscilante de viga rociada, estructura suspendida de barra ecualizadora | |||
| Rodillos superiores | 2 de cada lado | |||
| Rodillos inferiores | 6 de cada lado | |||
| Tipo de pista | Ensamblado, de una sola garra | |||
| Ancho de las zapatas | 610mm | |||
| Tono | 216mm | |||
| Presión máxima | 14 MPa | |||
| tipo de bomba | Bomba de engranajes | |||
| Descarga | 262 L/min | |||
| Diámetro del cilindro de trabajo × no. | 120 mm × 2 | |||
| Tipo de hoja | Inclinación recta | |||
| Capacidad de explanación | 6,4 m3 | |||
| Eficiencia (Valor teórico 40 m) | 330 m3/hora | |||
| Ancho de hoja | 3725mm | |||
| Altura de la hoja | 1315mm | |||
| Caída máxima bajo tierra | 538mm | |||
| Ajuste de inclinación máxima | >735mm | |||
| peso de la hoja | 2830 kg | |||
