| дель |
SEM919 |
| Эксплуатационная масса |
|
| Стандарт |
15 070 кг / 15 370 кг (с ROPS) |
| С передним и задним противовесом |
15 870 кг / 16 170 кг (с конструкцией ROPS) |
| С передним лезвием |
16 270 кг / 16 570 кг (с ROPS) |
| С рыхлителем+передним лезвием |
17 280 кг / 17 580 кг (с ROPS) |
| Эксплуатационные характеристики |
|
| Максимальная скорость, вперед |
40 км/ч |
| Максимальная скорость, задний ход |
25 км/ч |
| Мин. Радиус поворота |
7800 мм |
| Угол артикуляции, левый/правый |
20° |
| Преодолеваемый подъем |
30° |
| Колесная база |
6140 мм |
| Скорость движения, вперед |
5,3/9,1/12/20/25/40 км/ч |
| Скорость движения, задний ход |
5,3/12/25 км/ч |
| Тяга дышла |
85кН |
| Двигатель |
|
| Производитель двигателя |
СДЭК |
| Инженерная модель |
СК9ДК190.1Г2 |
| Номинальная мощность |
140 при 2200 кВт при об/мин |
| Максимум. Крутящий момент |
720 при 1400~1600 кН при об/мин |
| эмиссия |
Уровень 2 |
| Передача инфекции |
Ханчи 6WG180 |
| смещение |
8,82 л |
| Скважина |
114 л |
| Инсульт |
144 л |
| Количество цилиндров |
6 |
| Передача инфекции |
|
| Бренд/Производитель |
Предварительный / HangChi 6WG180 |
| Тип |
Преобразователь, Пауэршифт |
| Давление переключения передач |
1,3~1,7 МПа |
| Передняя / задняя передачи |
6 вперед / 3 назад |
| Стояночный тормоз |
Пневматический, пружинный |
| Тандемная ось |
|
| Бренд/Производитель |
СЭМ / Гусеница |
| Модель |
СТ23 |
| Дифференциал |
Без вращения |
| Рабочий тормоз |
воздух-масло, диск |
| Среднее |
Двойной контур |
| Колебание спереди вверх |
15° |
| Колебание спереди вниз |
25° |
| Передний мост |
|
| Дорожный просвет |
602мм |
| Наклон колеса, влево/вправо |
±18° |
| Максимум. колебание |
±16° |
| Диапазон рулевого управления, левый/правый |
±47,5° |
| Гидравлическая система |
|
| Тип цепи |
Определение нагрузки, PPPC |
| Тип насоса |
Переменный поршень |
| Максимум. Производительность насоса |
162,8 л/мин |
| Максимум. Давление в системе |
22МПа |
| Резервное давление |
2,4~2,6 МПа |
| Отвал |
|
| Ширина отвала, стандарт |
3974 мм |
| Ширина отвала, опционально |
3669 мм / 4279 мм |
| Высота отвала |
610мм |
| Толщина отвала |
25мм |
| Очищение горла |
85мм |
| Плавающая функция |
Стандарт |
| Боковое смещение отвала, левое |
796мм |
| Боковое смещение отвала, правое |
678мм |
| Круговой центральный сдвиг, левый |
926мм |
| Круговой центральный сдвиг, правый |
758мм |
| Максимум. Угол положения отвала |
90° |
| Наконечник лезвия, вперед |
40° |
| Наконечник лезвия, назад |
5° |
| Угол резания лезвия |
/ |
| Максимум. Вылет плеча за пределами шин, левый |
2394 мм |
| Максимум. Вылет плеча за пределами шин, правая сторона |
2108 мм |
| Максимум. Поднимите над землей |
475мм |
| Максимум. Глубина резания |
715мм |
| Максимум. Высота подъема |
475мм |
| Максимум. Тяни-тяни |
≥78кН |
| Емкость сервисного пополнения |
|
| Топливный бак |
320 л |
| Машинное масло |
22 л |
| охлаждающая жидкость |
65л |
| Передача инфекции |
28л |
| Дифференциальный случай |
33 л |
| Тандемный корпус, каждая сторона |
62 л |
| Круговой привод, нескользящая муфта |
2л |
| Круговой привод, с фрикционной муфтой |
7л |
| Гидравлический масляный бак |
55л |
| Задний мост (главный редуктор и тандем) |
157л |
