Лучшая марка экскаватора SHANTUI Excavator SE215

Категория:

Вес машины: 20800 кг
Вместимость ковша: 0,90 м³
Мощность двигателя: 86 кВт/2200 об/мин

Параметр

Сравнительный пункт SE215 (стандартная версия)
Габаритные размеры
Общая длина (мм) 9625
Длина земли (во время транспортировки) (мм) 4915
Общая высота (до верха стрелы) (мм) 3075
Общая ширина (мм) 2800
Общая высота (до верха кабины) (мм) 3055
Дорожный просвет противовеса (мм) 1075
Минимальный дорожный просвет (мм) 470
Радиус поворота хвоста (мм) 2925
Длина гусеницы (мм) 4140
Ширина колеи (мм) 2200
Ширина гусеницы (мм) 2800
Стандартная ширина башмака гусеницы (мм) 600
Ширина поворотного стола (мм) 2725
Расстояние от центра поворота до хвоста (мм) 2920
Рабочий диапазон
Максимальная высота копания (мм) 10095
Максимальная высота разгрузки (мм) 7190
Максимальная глубина копания (мм) 6490
Максимальная вертикальная глубина копания (мм) 5915
Максимальное расстояние копания (мм) 9860
Максимальное расстояние копания на уровне земли (мм) 9675
Минимальный радиус поворота рабочего устройства (мм) 2970
Максимальная высота подъема бульдозерного отвала (мм)
Максимальная глубина копания бульдозерного отвала (мм)
Двигатель
Модель Cummins QSB7 (Китай-III)
Тип 6-цилиндровый, Common Rail высокого давления, с водяным охлаждением и турбонаддувом
Рабочий объем (л) 6.7
Номинальная мощность (кВт/об/мин) 124/2050
Гидравлическая система
Тип гидравлического насоса Сдвоенный плунжерный насос с переменным рабочим объемом
Номинальный рабочий поток (л/мин) 2×213
Ведро
Вместимость ковша (м³) 0.9
Качающаяся система
Максимальная скорость поворота (об/мин) 11
Тип тормоза Механически наносится и сбрасывается под давлением
Сила копания
Усилие копания рукояти ковша (кН) 135/146
Усилие копания ковша (кН) 99/107
Эксплуатационная масса и давление на грунт
Рабочий вес (кг) 20800
Давление на грунт (кПа) 47.5
Система путешествий
Ходовой двигатель Осевой плунжерный двигатель переменного рабочего объема
Скорость движения (км/ч) 3.15/5.15
Тяговое усилие (кН) 214
Преодолеваемый подъем 70%(35°)
Емкость бака
Емкость топливного бака (л) 330
Система охлаждения (л) 28
Емкость моторного масла (л) 22
Емкость бака/системы гидравлического масла (л) 270/400

Описание

Энергосистема, соответствующая стандарту China-III, процентное управление акселератором и гидравлическая система с принудительным потоком с полным электронным управлением обеспечивают снижение потерь энергии, высокую эффективность и энергосбережение, а также хорошую координацию движения. Параллельный радиатор используется для эффективного предотвращения перегрева. Выхлопная система оптимизирована на основе моделирования Fluent для снижения шума выхлопа и повышения эффективности использования мощности двигателя. Маршрут передачи оптимизирован на основе принципа моделирования вибрационной системы MATLAB, так что уровень шума машины превосходит требования стандарта CE. Трехступенчатый встроенный топливный фильтр и электрический топливный насос гарантируют хорошую адаптируемость топлива и эффективно защищают двигатель.
Надежность продукта: высококачественные основные детали и оптимизированная конструкция рабочего устройства обеспечивают стабильное и надежное качество.
Эксплуатация и техническое обслуживание: Большой цветной дисплей может в режиме реального времени контролировать рабочее состояние режима машины и включает в себя функцию самодиагностики и записи неисправностей. Для ручных и электронных ускорителей используется многоступенчатая регулировка мощности, так что пользователь может выбирать различные режимы работы в зависимости от собственных потребностей. Интеллектуальный информационный терминал экскаватора упрощает управление экскаватором. Разнообразное дополнительное навесное оборудование, в том числе отбойный молоток, рыхлитель и быстросменное устройство, может быть оборудовано для выполнения операций копания, засыпки, разрушения и выравнивания, обладая многофункциональными возможностями. Удаленные места установки деталей для технического обслуживания облегчают операции по техническому обслуживанию.
Комфорт: В просторной кабине расположение и цветовая гамма обивки спроектированы в соответствии с принципом эргономики. Полностью автоматическая система кондиционирования воздуха, автоматическая регулировка и распределение вентиляционных отверстий, а также регулируемые по высоте и положению сиденья обеспечивают превосходную адаптируемость. Кабина оснащена композитными амортизаторами для эффективного снижения вибрации кабины.
Внешний вид: Совершенно новое моделирование разработано по бионическому принципу и покрыто полностью формованными покрытиями, обработанными электрофорезом.

Свяжитесь с нами сегодня

Получить цитату, решение или любой вопрос? Нажмите кнопку, чтобы связаться с нами! Мы всегда здесь.